Hawkvi Fever APEX2 可能會被朋友討厭的爬坡輪

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皮癢騎時間,是的又是我

說到爬坡輪,大多數人會先想到:跑零、瞎貓、Neutron Ultra、DT Swiss RR21 DICUT這些赫赫有名的大廠帥氣爬坡輪,造型一流,性能出眾,牌子閃亮都是他們的優點。

恩?那Hawkvi呢?

其實「Hawkvi」是台灣品牌(愛胎灣啦),該廠在前不久推出了這款標榜性能的爬坡鋁框: Fever APEX2(好像還有個名字叫UltraAPEX弄的我好亂),總之就叫他APEX!

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聽老闆介紹了一堆名詞:什麼超大掛耳、陶瓷框體、還全世界最大25mm軸心 (Taiwan 難波萬啦!)、後框體偏心框、重量1450g、後輪2:1幾交叉什麼的,號稱要屌打什麼牌的什麼輪…..

搞得我一頭霧水,不如就…….

上路試試看吧!

裝備與基本資料

車架:Bianchi XR4
變速:R9100Di2
外胎:Hutchinson all season Tubeless 25c – (250g/條 , 胎壓100pis)
飛輪:5800 11速 11-28(280g)
輪框:Hawkvi Fever APEX2 (前後總共1,450g上下)
車主:82kg(肥)

路線:烏來-福山 高度爬升約1000m出頭,屬於丘陵地形

擷取大家比較常騎的新店-烏來老街來看:

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嚴格說來新店到烏來老街只有兩段3-5%坡要爬,屬丘陵地形,幾次用框高40mm的板輪也能騎30分出頭,這次踏頻落在很不錯的78 rpm,心律Zone3-4,進可攻退可守,從過去33分進步到30分出頭,以假日車手來說應該還可以啦~ 這次的紀錄還超過之前的 Neutron Ultra 成績

後面繼續騎17km到福山,都算蠻輕鬆的

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總結首次使用 Hawkvi APEX2 心得

優點:

  1. 性價比不錯(我看幾家店都很客氣的推廣加送胎…)
  2. 支援無內胎系統,可省下前後內胎偷點重量
  3. 剛性優異,承受120kg@1200W的抽車凌虐都撐得住!(不是我)
  4. 起步到30km/h順暢不囉唆
  5. 爬坡反應快速,6% 坡 80 RPM是還算游刃有餘
  6. 下坡過彎的支撐性相當良好
  7. 重量級車手的福音
  8. 支持國貨摟

缺點:

  1. 國產品牌比較不帥
  2. 鋼絲偶而發出摩擦異音噠噠聲,不算很頻繁,山裡很安靜才聽得到
  3. 騎太快,可能會被朋友討厭

 

我們下次見

 

 

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