Hawkvi Fevo 20 Pro上路測試

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關於爬坡輪

Hawkvi最近發表了一組叫Fever Apex的爬坡輪,有著特殊的編法和超粗的花鼓軸心,還有帥氣的外型,但是我今天要介紹的不是這組,而是之前上市的Fevo 20 pro(=^_^=)

爬坡輪顧名思義就是以鋼性和輕量為主要目的,但是在大部分的狀況下,鋼性比重量來的重要很多,尤其是常常抽車、重踩、體重重的人特別需要鋼性

這組輪子最大的特色就是他的碳纖幅條,後輪使用最常見的2:1編法

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講這麼多 來看看他的規格

  • Cassette Type:SHIMANO 11 / SRAM 11/CAMPY
  • Finish:SAND BLASTED BLACK, STC DECALS
  • Wheelset Weight:1480g
  • Type:Alloy Clincher, D.B.S tec
  • Rim Material :AL6066
  • Rim Depth:F24mm/R28mm
  • External Rim Width:F19mm/R22mm
  • Spokes:Aero Bladed Carbon spoke
  • Front Spoke Pattern:16Total / Radial
  • Rear Spoke Pattern:21Total /Radial (ND) and 2x (DS)
  • Front Hub Type:VRS-3F
  • Rear Hub Type:VRS-3R

騎乘感覺

為了測試這組輪子,我把他裝在我的戰駒上,然後拿去爬山,因為這是一組爬坡輪。在努力對抗地心引力的過程中,我明顯感受到這組輪子不太會變形,騎起來感覺很穩、很輕鬆,非常適合重踩。比起他家的爬坡輪,騎乘時不會有幅調摩擦發出的聲音,因為他的幅調沒有交疊。碳纖幅條騎乘時比起一般用鋁幅條的輪組力量傳動較直接,完全沒有遲鈍的感覺。

身為一位靠裝備騎車的騎士,擁有一組爬坡神輪是非常重要的

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